Airbus создаст центр устойчивого обслуживания жизненного цикла самолетов в Китае

переводческие услуги с целевого языка | обновлено: 20.01.2022 10:00

E Европейский производитель самолетов Airbus создаст свой первый центр устойчивого обслуживания жизненного цикла самолетов в Китае в Чэнду , провинции Сычуань ,, поскольку он видит возможности для бизнеса, возникающие из-за растущего числа стареющих самолетов в Китае ..

Airbus подписал меморандум о взаимопонимании с городскими властями Чэнду и Tarmac Aerosave для развития центра., это также первый подобный объект Airbus' за пределами Европы.

с инвестициями в размере 6 миллиардов юаней (миллионов), центр расположен недалеко от международного аэропорта Чэнду Шуанлю и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к концу 2023 года, при условии получения соответствующего разрешения регулирующих органов. Официальное соглашение о наладить и оформить производственную кооперацию планируется подписать между партнерами в середине 2022 года.

Центр будет предоставлять услуги, охватывающие широкий спектр деятельности,, в том числе стоянку самолетов, хранение, техническое обслуживание, модернизацию, переоборудование, разборку и утилизацию различных типов самолетов. 690[3 Объект площадью ]000 квадратных метров сможет одновременно принимать 125 самолетов.

"Этот уникальный центр будет поддерживать расширение авиационных услуг Airbus', позволяя реализовать китайскую стратегию «зеленой» промышленности,", – сказал Клаус Рове,, старший вице-президент по обслуживанию клиентов Airbus..

" По прогнозам, поэтапный отказ от самолетов в Китае будет расти в геометрической прогрессии в течение следующих 20 лет рынок услуг," сказал он.

в следующие два десятилетия, среди находящихся в эксплуатации самолетов в китае, число самолетов возрастом более 12 лет будет увеличиваться более чем на 15 процентов в год. на более поздних стадиях жизненного цикла самолета,. ] он сталкивается с техническими проблемами и проблемами с управлением активами,, заявили в Airbus.

tarmac aerosave, — французская компания по разборке самолетов,, которая ранее демонтировала несколько бывших в употреблении аэробусов A380,, привнесет свой опыт в экологически эффективный демонтаж самолетов в проект., расположенный в том же центре, airbus[ 5] дочерняя компания Satair будет приобретать стареющие самолеты, а затем продавать и распространять полученные бывшие в употреблении детали, чтобы завершить полный спектр услуг жизненного цикла.

Airbus заявила, что продолжит развертывание своей дорожной карты устойчивого развития для авиация промышленность,, обеспечивающая более широкое повторное использование самолетов и переработку материалов и оборудования.

"airbus постоянно изучает возможности местного сотрудничества с тех пор, как мы вышли на китайский рынок. далее, мы продолжим наращивать наши инвестиции в послепродажное обслуживание," сказал Джордж Сюй, airbus china генеральный директор .

"Ожидается, что центр в Чэнду будет стимулировать развитие смежных секторов,, которые включают торговлю подержанными самолетами,, техническое обслуживание самолетов,, ремонт,, разборку, и экологическую переработку самолетов. Предполагается, что повторное использование демонтированных деталей поможет перевозчикам снизить эксплуатационные расходы и повысить коэффициент использования компонентов,", сказал Сюй.

Цзоу Цзяньцзюнь,, профессор Китайского института управления гражданской авиацией,, сказал, ", что глобальные торговые разногласия, и Европейский союз заморозили процесс ратификации всеобъемлющего соглашения об инвестициях, Дальнейшие инвестиции Airbus' в Китай свидетельствуют о признании деловой среды Китая и уверенности в инвестициях."

эта статья перепечатывается ежедневно из Китая.

если есть авторское право, пожалуйста, сообщите нам вовремя, мы удалим его с первого раза.